Votre ascenseur a entre 15 et 20 ans ? Alors il est temps de le moderniser ! Modernisation ascenseur

Musée d'histoire naturelle de Vienne

Musée d'histoire naturelle de Vienne

Enfin accessible à tous - L'intégration d'aménagements modernes favorisant l'accessibilité dans un bâtiment historique classé datant du XIXe siècle.

Description du projet

La construction d'une cage d'ascenseur séparée dans la cour n° 1 du Musée d'histoire naturelle a permis de créer un accès sans obstacle au musée, un projet prévu de longue date. La conception a été confiée à Hoskins Architects, tandis que la réalisation a été assurée par Vasko+Partner.

La mise en service de ce projet, en gestation depuis des décennies, marque une étape importante dans l'adaptation du bâtiment aux exigences du XXIe siècle.

KONE te remercie pour ce partenariat de confiance qui a permis la réussite de ce projet de modernisation.

Quelques infos sur les bâtiments

  • Maître d'ouvrage : Musée d'histoire naturelle de Vienne
  • Architectes et partenaires : Hoskins Architects, Vasko+Partner
  • Type de bâtiment : Musée
  • Début des travaux : 2025
  • Achèvement : 2026
  • Équipements (avec nombre) : 1x TranSys™

Défis

  • La nouvelle tour d'ascenseur a dû être conçue de manière à perturber le moins possible la structure historique du bâtiment tout en permettant d'accéder à tous les niveaux importants du musée.
  • De plus, la coordination entre la protection du patrimoine, l'architecture, la sécurité, l'accessibilité et le fonctionnement courant du musée a nécessité une étroite collaboration entre de nombreux intervenants. La mise en œuvre des travaux dans la cour intérieure du musée a également posé des défis techniques importants en matière de planification et de logistique.

Solutions

  • Le nouvel ascenseur pour les visiteurs peut accueillir 42 personnes et permet un accès sans obstacle à tous les niveaux du musée – du sous-sol au niveau 50.
  • La cabine est équipée de commandes accessibles à tous.
  •  L'installation a été construite sous la forme d'une tour indépendante dans la première cour intérieure. Cela a permis d'intégrer une technologie moderne sans modifier de manière significative la structure historique du bâtiment classé.
  • La tour est séparée du bâtiment existant et relie plusieurs niveaux du musée.
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